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解碼器1分鐘開走你的車 防盜僅為擺設(shè)?

2009-11-12    成都商報    成都商報    點擊:

  ■中國每年發(fā)生盜車案幾十萬起,平均每天被盜400多輛車,被盜車輛大多是在夜間因為隨意停放而被盜的

  ■某款日系車,2006款以前的防盜系統(tǒng)特別差;某款韓系車,都不用解碼器,只要錐子就可以了……

  ■國際通用的防盜系統(tǒng)成本占整車成本的1%,但專家認(rèn)為的一些廠家的防盜成本可能連1%都不到

  汽車解碼器,能把你的車的密碼解讀出來,最快1分鐘左右就能開走你的車。按理說,這應(yīng)該是一個極其特殊的設(shè)備,但如果你到網(wǎng)上搜一下,你會看到,買一個并不難。

  一個特殊的行業(yè)應(yīng)該有特殊的規(guī)矩,現(xiàn)在卻沒有。

  中國汽車銷量每月都創(chuàng)新高。隨之而來的問題是車輛被盜也越來越嚴(yán)重,犯罪分子的作案手段也越來越高明,有些地方甚至形成了盜賣車市場。

  在河南省的濟源市、洛陽市以及周邊的一些城市,今年春節(jié)前后連續(xù)地發(fā)生車輛被盜的案件,老是丟車,丟的不是一輛兩輛,而是近百輛,而且都是不錯的汽車,總金額超過了一千萬元。

  連續(xù)多輛高檔汽車被盜 神秘不留任何痕跡

  2009年春節(jié)后,河南省濟源市的許多市民在一夜熟睡之后發(fā)現(xiàn),自己的私家車不見了。

  丟車的地方大多是無人看守的住宅小區(qū)和街頭路邊。失主劉先生說:“我沒有鎖,就走的時候用鑰匙一鎖,(用)遙控(器)一遙控就走了。”

  濟源警方對于這些高檔汽車被盜案,感到非常頭疼。

  河南省濟源市公安局濟水分局刑警大隊教導(dǎo)員張小虎說:“和其他撬盜案件有很大不同,沒有什么現(xiàn)場撬痕,頭天晚上正好下雨,現(xiàn)場也沒有輪胎痕跡,樓上住戶沒有聽見什么異常響動,所以整個案件沒有什么很明顯的線索。”

  張小虎說:“其中最典型的就是4月19號,一晚上被盜兩輛,而且是在一條路上相距不到500米,當(dāng)時壓力可想而知的。”

  警方綜合一連串的盜車案分析后認(rèn)為,偷車的應(yīng)該是一個專業(yè)的盜車團伙。沒多久,在一個丟車現(xiàn)場勘查的偵查員突然有了新的發(fā)現(xiàn)。

  不久前在一家銀行門口,一輛白色越野車被盜了。很快,偵查員在現(xiàn)場附近的監(jiān)控錄像中發(fā)現(xiàn)了神秘的偷車賊。

  “你看,這個人過來了,在這個白色車這兒,打車門(開鎖),看,車門打開了,這個報警的四角燈閃了一下,這個人往車?yán)锩孢M了,在里面撬點火鎖,看見他打開車門以后,一輛桑塔納(圖庫 論壇)開過來接應(yīng)他,總共前后兩分多鐘時間,這個白色車往南,黑桑塔納跟上去,他們一前一后一直往南去了。”

  中國每天被盜400多輛 多因夜間隨意停放

  中國每年發(fā)生的盜車案件幾十萬起,平均每天被盜400多輛,并且未來還將繼續(xù)增加。

  記者了解到,這些被盜車輛大多是在夜間因為隨意停放而被盜的。

  偷車賊就在洛陽。濟源警方立即向洛陽警方發(fā)出了協(xié)查通報。很快,一個叫丁延峰的人進入了偵查員的視線。

  張小虎說:“他一沒有正當(dāng)職業(yè),二出手比較大方,三經(jīng)常換車,而且換的車型和我們的被盜車型比較相符。”

  就在丁延峰被捕后的十幾天的時間里,案件的偵破又陷入到了停滯狀態(tài),直到李彬彬被捕,把這個案子給供了,前后交代了19輛車。

  至此,這個特大盜竊團伙展現(xiàn)在了偵查員的眼前。

  犯罪嫌疑人丁延峰,一號主犯,負(fù)責(zé)開車門、解碼。犯罪嫌疑人任海峰,二號主犯,負(fù)責(zé)盜竊。犯罪嫌疑人李彬彬,三號主犯,參與盜竊、開車。犯罪嫌疑人李鐵衛(wèi),四號主犯,主要負(fù)責(zé)銷贓。犯罪嫌疑人韓全通,參與盜竊。犯罪嫌疑人麻兵兵、郭會強參與盜竊、銷贓。

  犯罪嫌疑人丁延峰交代:“反正,某款日系車,2006款以前的防盜系統(tǒng)都特別差,另一款韓系車更不用提了,都不用解碼器,只要錐子就可以了,跟直接用鑰匙一樣。”

  “偷車人”說:

  偷車用的汽車解碼器

  網(wǎng)上、汽配市場都能買

  記者:“如果再裝上一個方向盤鎖的話,是不是你們就沒辦法了?”

  犯罪嫌疑人丁延峰:“光有方向盤鎖,也能打開。”

  記者:“好像這車怎么著都不保險?”

  犯罪嫌疑人丁延峰:“反正現(xiàn)在有賣這種設(shè)備的。”

  記者:“你是指解碼器?”

  犯罪嫌疑人丁延峰:“嗯。”

  那么這個被盜車賊視為法寶的“解碼器”究竟是什么呢?

  原來,汽車解碼器只不過是汽修行業(yè)一種常見的故障檢測工具。但是丁延峰說,目前很多偷車賊往往利用改裝升級的汽車解碼器用于汽車盜竊。他們偷車用的汽車解碼器就是在汽車配件市場買來的。在網(wǎng)絡(luò)上叫賣汽車解碼器、遙控干擾器等工具的人也不在少數(shù)。

  在中國人民公安大學(xué)犯罪學(xué)教授王大為看來,汽車解碼器同樣應(yīng)該像開鎖公司的“萬能鑰匙”一樣,納入公安機關(guān)的監(jiān)管。

  王大為告訴記者,國際通用的防盜系統(tǒng)成本占整車成本的1%,但他認(rèn)為的一些廠家的防盜成本可能連1%都不到,因此,這些廠家必須對防盜系統(tǒng)進行升級。

  但他同時也告誡廣大車主,要注意自身的防范:“比如說停放在有車庫的地方,有夜間照明和專人看管的地方,這個車的盜竊幾率就會很低了。”

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