□ 本報記者 趙 偉

    3月26日，伴隨中國汽車產業的旗手奇瑞汽車第200萬輛車下線，達喀爾的“中國力量”——“純粹硬派越野”威麟X5 2.0T舒適型，以及“14座豪華商旅艙”威麟H5 2.0T豪華型也同時上市。其中，威麟X5市場售價為15.98萬元，威麟H5售價為20.98萬元。

    2010年1月，威麟X5和威麟H5代表中國汽車品牌首次征戰達喀爾賽拉力賽，威麟X5憑借著出色的性能，戰勝了80%的世界著名品牌參賽車輛，在140多個參賽者中，首次參賽就晉身前30名。同時，威麟H5作為媒體用車也隨隊跑完了達喀爾拉力賽全程，成為不可忽視的一支“中國力量”。

    奇瑞汽車副總經理、麒麟汽車銷售有限公司總經理楊波表示：威麟X5是整合了全球資源、采用全新平臺技術開發的硬派越野SUV，從研發、設計到生產都是在倡導“越野復興”和滿足目標消費者越野需求的理念下進行的。威麟H5則是一款14座豪華商旅艙，希望能成為消費者認可的安全、節能、大空間、高舒適的高品質的商務接待車。此次威麟X5和威麟H5的上市，代表了在高端商務用車市場中 “中國力量”的崛起。

    威麟X5：重歸SUV硬派風范

    定位于純粹硬派越野的威麟X5，采用了非承載式車身，獨立大梁，能應付各種路況，加上變換自如的分時四驅系統，全力保障其越野平穩性和安全性。

    動力方面，威麟X5搭載奇瑞自主研發的ACTECO 2.0TCI發動機，這款獲得多項殊榮的發動機最大功率125kW，峰值扭矩235N·m，最大爬坡度為56%，相比同類車型，擁有更強大的動力性能。

    硬漢們向往的是天地間的任意行走，這就需要車輛具有高通過性，可以輕松應對各種路面。數據顯示，與通過性能相關的最小離地間隙，威麟X5達到了185mm，涉水深度達600mm以上，遠遠高于一般的城市SUV水平。

    盡管威麟X5的外觀粗獷硬朗，但內飾配置卻細致豐富。自動空調系統、遙控中央門鎖等一應俱全，高級多功能后視鏡更是獨特，帶有指南針、海拔高度和氣壓三項顯示。可以說，威麟X5是一款真正的off-road產品，同時又做到了越野性和舒適性兼備。

    威麟H5：打破豪華商務“稀缺”困局

    同威麟X5一起出征達喀爾的威麟H5是一款“14座豪華商旅艙”，是威麟品牌直擊“商務出行、旅游接送、政務接待和院校通勤”4大細分市場的又一力作。該車將以20.98萬元的優勢價格，在高端商務用車市場發起強勢出擊。

    安全上威麟H5采用全金屬封閉式車身，前排SRS雙安全氣囊、高強度側門防撞桿、ABS+EBD等主被動防護系統一應俱全。3110mm的超長軸距，5410×1920×2290mm的車身，為威麟H5帶來超大空間。

    同時，NVH整車降噪技術、單碟CD+電調收放機（帶MP3/USB）、6個立體環繞喇叭、負離子空氣凈化器等豐富配置，又可以使駕乘者充分感受到威麟H5的舒適性。

    按照奇瑞品牌規劃，高端全能商務品牌歸屬威麟，而made 4 busines（空間、經濟、安全、舒適）的特點貫穿于旗下產品的研發設計之中。威麟品牌負責人表示，面對即將開始的全國市場征途，威麟H5將借“可靠性”為軸，以大空間、經濟性、安全性、舒適性為半徑，最終破解高端商務車型“稀缺”及價高的困局。

    威麟X5上市前的訂購量就已達到2000輛，威麟H5也受到了商務出行4大細分市場的青睞，訂購量也超過了1000輛。據悉，威麟X5和威麟H5還將作為出口車型進入到南美、中東和歐洲一些國家，承擔起威麟品牌走向世界的重任。《中國質量報》