金九銀十,一直是車廠、經(jīng)銷商期待的黃金佳季,步入9月,車市明顯變得活躍起來。盡管前8月車市持續(xù)保持較高的增速,但年終能否實現(xiàn)喜人的“翹尾”,與金九銀十車市走勢密不可分。也因此,車廠、經(jīng)銷商誰都希望在市場爭奪戰(zhàn)中搶占“制高點”。  

    從新車上市、車主自駕游、全車系試駕,到零售終端的節(jié)假日價格促銷等,客戶的爭奪已愈演愈烈。記者從本地市場了解到,大多數(shù)品牌展廳的客流量、成交量從8月開始,就有了明顯增長,車市出現(xiàn)“淡季不淡”的現(xiàn)象。之前曾被普遍看衰的8月份,銷量迅速反彈,有效地提振了車市信心,第四季的車市攻堅戰(zhàn)已拉開帷幕……  

    8月銷量開始回漲  

    今年車市雖然整體銷售形勢較樂觀,但經(jīng)銷商的日子卻沒有想象中愉快,高企的庫存壓力與并不明朗的車市前景,令下半年車市開局并不理想。6月底,車市銷量、價格明顯下滑,而作為傳統(tǒng)淡季的7、8月,也被預(yù)測為全年銷量的最低谷。但出乎預(yù)料的是,8月份銷量逆勢上揚(yáng),車市保持著良好的發(fā)展勢頭。  

    “沒想到車市會這么快反彈,8月銷量環(huán)比增長接近50%!”在瑪馳廣州上市會的現(xiàn)場,多家東風(fēng)日產(chǎn)4S店總經(jīng)理向記者表示,“由于消費市場的需求增大,騏達(dá)、頤達(dá)目前已基本賣斷貨,軒逸也只有少量庫存。”廣州訊銳店總經(jīng)理魏鋒也表示,“8、9月銷售勢頭較好,相比6、7月環(huán)比至少增長三成以上。”而位于迎賓路上的永佳豐田更早一些就察覺到市場回暖的動向。該店市場部經(jīng)理黃龍介紹,各項促銷活動從7月份就開始,近兩個月來展廳客流量、銷量的環(huán)比增長都超過了5成。在銷量劇增的背景下,一直高企的庫存壓力得到了明顯緩解。  

    根據(jù)中汽研數(shù)據(jù),8月份,1.6升及以下排量轎車銷售48.07萬輛,環(huán)比增長21.08%,同比增長60.56%,占轎車銷售總量的68.94%。  

    年底難現(xiàn)更大優(yōu)惠  

    優(yōu)惠幅度大、庫存充足,成為車市轉(zhuǎn)好的有利基礎(chǔ)。一汽豐田自7月份進(jìn)行大規(guī)模促銷以來,在華南市場上,終端銷量同比增長約兩成左右,并持續(xù)保持著熱銷局面。在一汽豐田大促銷的帶動下,不少車廠也相繼跟進(jìn),東風(fēng)日產(chǎn)、南北大眾、上海通用等車型的優(yōu)惠也在不斷加大。目前多款中級車的優(yōu)惠已邁過萬元關(guān)口,直逼歷史最低點。  

    記者從東風(fēng)日產(chǎn)4S店了解到,tiida系列優(yōu)惠幅度已下降到1.5萬元,加上節(jié)能惠民的3000元補(bǔ)貼,優(yōu)惠已達(dá)1.8萬元。而一直價格堅守的軒逸也加大了優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度從之前的3000元增加到6000元,而加上節(jié)能補(bǔ)貼,車型最高優(yōu)惠達(dá)到9000元。