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  • 再戰2011年達喀爾,威麟踏上品牌建設征途

    再戰2011年達喀爾,威麟踏上品牌建設征途……【詳細】

    時間:2010-09-20    來源:中國汽車質量網     
  • 全球汽車論壇共識:中國汽車產業由弱到強

    整整兩天,經過多次全體大會、圓桌會議、專題討論和頭腦風暴之后,全球汽車論壇昨日在成都落下帷幕。……【詳細】

    時間:2010-09-19    來源:華西都市報     
  • 今年前8個月北京汽車產銷率達101.2%

    來自北京市統計局的最新統計顯示,今年前8個月,北京市生產汽車95.2萬輛,同比增長19.7%;北京市銷售汽車96.3萬輛,同比增長21.4%。汽車產銷率達101.2%。……【詳細】

    時間:2010-09-19    來源:新華網     
  • 本月上海車牌價繼續攀升 最低41800元

     9月私車額度投標拍賣今天上午10點舉行,投放額度仍為9000個,與8月持平。這是自7月以來連續第3個月投放量為9000個,僅次于6月份的9200個,為今年來投放量第二高。盡管投放量不少,但由于“金……【詳細】

    時間:2010-09-19    來源:新聞晚報     
  • 9月密集召回 6道汽車召回令11天發出

    國家質檢總局昨天發出本月第六道汽車召回令,由于ABS(防抱死剎車系統)控制模塊電機可能失效,召回1.4萬多輛蒙迪歐-致勝和近3千輛麥柯斯。進入9月,進口車和國產車密集召回,這是最新一宗。9月6……【詳細】

    時間:2010-09-19    來源:北京晨報     
  • 雷克薩斯暫不國產 80萬輛目標可以完成

    “你們對豐田有什么意見,請跟我提。歡迎提意見。”豐田中國總經理加藤雅大日前接受本報記者專訪,回答完最后一個問題,他站起身,非常誠懇地對記者說。傾聽來自各方的意見,也許,這是剛剛走出……【詳細】

    時間:2010-09-19    來源:瀟湘晨報     
  • 電動車零排放的“謊言”

    不管是日產的leaf還是其他純電動車,它們都遠勝過內燃機,尤其是對于普通車來說,這一結論就更加真實了,因為內燃機不僅噪音大,油耗多,還排放尾氣污染環境,而電動車則既安靜又不排污。 ……【詳細】

    時間:2010-09-19    來源:中國汽車質量網     
  • 現代造零故障的車是不是一廂情愿

    現代造零故障的車是不是一廂情愿……【詳細】

    時間:2010-09-19    來源:中國汽車質量網     
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