關于“尾號限行”的行政訴訟，昨日在朝陽法院開庭。律師兼學者張興在庭后表示，希望通過此案，引起有關部門對“尾號限行”合法性問題的反思。……【詳細】
要真正形成發(fā)改委價格管制的獨立性，發(fā)改委就必須完全公開它調整價格的全過程。發(fā)改委負責成品油價格調整的內設機構至少要相對固定且成員名單公開（他們入選的理由也要公開），要有固定的工作流……【詳細】
2009年在已安排老舊汽車報廢更新補貼資金10億元的基礎上，中央財政再安排40億元，用于汽車以舊換新。……【詳細】
8月10日，消費者可申請補貼資金。補貼金額范圍根據(jù)不同車型從3000~6000元不等。……【詳細】
在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報廢“黃標車”（污染物排……【詳細】
從7月1日，一些符合條件的車主就能享受交強險保費下浮的最高優(yōu)惠了，保險公司之所以遮遮掩掩，歸根到底是只考慮自身的商業(yè)利益。……【詳細】
近日財政部會同商務部、中宣部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、環(huán)境保護部、交通運輸部、工商總局、質檢總局聯(lián)合印發(fā)了《汽車以舊換新實施辦法》(以下簡稱《辦法》)，就汽車以舊換新補貼……【詳細】
在業(yè)內人士看來，工信部搶在科技部主導的《推薦目錄》出臺之前頒布《準入規(guī)則》，意在爭奪新能源汽車的管理權。……【詳細】