召回與責任 車主需要了解的召回常識；隨著車主維權意識的增強和汽車市場的不斷規(guī)范，汽車生產商在銷售與售后服務中，不斷加強和維護對消費者的服務意識。那么車主對自己享有的權利又知多少呢？從召回與責任中，幫大……[詳情]
在汽車市場上，針對消費者的“潛規(guī)則”不勝枚舉。有的行為說它是“潛規(guī)則”，實在是抬舉得很。為什么這么講呢？因為“潛規(guī)則”起碼有個雙方默認的契合，哪怕是一方被迫默認接受，比如，高昂的工時費、翻幾倍……[詳情]
C-NCAP的汽車碰撞評級已經讓那些漠視汽車安全的車企坐立不安，上周末，該機構又拋出了重磅炸彈——將88款車型的真實油耗公之于眾。把C-NCAP測試的油耗同車企自己上報給工信部的油耗一對比，就很容易發(fā)現：車企自己上……[詳情]
目前,北京機動車保有量達到近450萬輛,按照這個速度,2015年北京機動車保有量將達到700萬輛。機動車數量快速增長帶來的一個直接……[詳情]
俗語說，小錯易釀大禍，有時候小小忽略也許會引發(fā)許多不良的后果。尤其是汽車上一些配置，忽略了保養(yǎng)后果往往很嚴重。繼介紹完最容易被忽略保養(yǎng)的“汽車天窗”后，本周我們關注另一個容易被忽略的車上配置——汽車安……[詳情]
今年上半年中國車市的紅火，會給車企的利潤帶來怎樣的積極影響？從蓋世汽車網統(tǒng)計的在滬深港上市的22家中國整車企業(yè)數據來看，2……[詳情]
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