線索征集：尋找自燃車主
由于很多中國車主遇到問題后，考慮到維權成本與難度后，都選擇自己承受，找媒體與律師協助維權的則更少。這導致了信息上的不對等。現代悅動汽車的實際自燃數量可能不止《中國質量萬里行》與盈科律師事務所目前掌握的數據。
為能促進問題的順利解決，并讓相關方面承擔應有的責任，中國質量萬里行投訴部與北京盈科律師事務所公開征集自燃車主，律師將免費代理有該問題的車主，與您共同參與維權。如您的問題已經得到解決，我們也希望您對維權提供協助，以保護中國汽車產業健康發展。您的信息、結果、火災認定書、鑒定書等將會對車主維權具有很大作用，如您愿意參與或提供協助，請與我們聯系：
《中國質量萬里行》投訴部：
電話/傳真：010-84649110
投訴網址：http://www.www.icta.org.cn/tousu/
北京盈科律師事務所：產品質量法律部溫律師聯系電話：010-57183458
福瑞迪“巧合”也自燃
據劉先生稱，4S店曾經有人跟他說過，福瑞迪與現代悅動雖外觀不同，但里面很多零配件是類似甚至相同的。
是巧合還是有什么聯系？當現代悅動自燃事件還未處理妥當時，另一起關于車輛自燃的投訴發至中國質量萬里行官方網站。投訴人是吉林車主劉先生，與其他自燃車主唯一不同的是，自燃車輛2009款東風悅達起亞福瑞迪1.6LPremiumAT車型。
除此之外，著火時狀態、原因乃至處理結果都與現代悅動十分相似。
車主劉先生在投訴中說，在2011年3月30日18點40分他將車停于住所樓下。23點58分聽見樓下有人呼喊：“車著火了！”向樓下看時發現車前部起火，于是飛奔下樓。當時雖然很晚，但也圍觀了很多人，鄰居說已有人報警并出警。不久看到消防車趕到開始滅火，0點10分110警車前來核查情況，0點30分消防人員排除火情后離開。劉先生說，這是他剛買3個月的新車，僅行駛公里，停在小區里5小時后發生這種狀況。起火位置位于車輛前機蓋內部，車輛被燒報廢。
第二天劉先生向當地東風悅達起亞4S店報案，4月1日4S店售后經理及相關人員共4人來現場勘查并拍照，之后一直等廠家消息。4月11日廠家技術人員2人及供應商3人到現場勘察，勘察結束后將自燃車輛拖走，并稱要與廠家的技術專家開會討論后，于4月15日前給予車主此次自燃事件的技術鑒定和處理結果。4月21日車主詢問4S店售后經理，據說廠家沒有任何消息。
截止發稿前，劉先生說，5月19日4S店負責人電話告知，廠家同意換車處理了。
車子為什么著火？廠家自始至終沒有任何解釋，這似乎又成為一個謎。然而，據劉先生稱，4S店曾經有人跟他說過，福瑞迪與現代悅動雖外觀不同，但里面很多零配件是類似甚至相同的。這點車主劉先生的一次經歷也證實了。他說有一次因買本車腳架買不到，配件銷售商說，買悅動的也可以，兩者是通用的。對此，在“汽車之家”一些論壇里有用戶問到這個問題，網友回答也是肯定的。
