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一批經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域法規(guī)8月實施 航空煤油價每月一調(diào)

  固體廢物進(jìn)口新規(guī)施行 嚴(yán)禁租售出借進(jìn)口許可證

  4月8日,環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、海關(guān)總署、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《固體廢物進(jìn)口管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《辦法》的實施將促進(jìn)廢物進(jìn)口和利用企業(yè)進(jìn)一步提高環(huán)境保護(hù)意識和水平,規(guī)范我國固體廢物進(jìn)口管理工作,防止境外廢物非法進(jìn)境,維護(hù)我國環(huán)境安全。

  《辦法》從進(jìn)口固體廢物國外供貨、裝運前檢驗、國內(nèi)收貨、口岸檢驗、海關(guān)監(jiān)管、進(jìn)口許可、利用企業(yè)監(jiān)管等環(huán)節(jié)均提出了具體要求,進(jìn)一步完善了進(jìn)口固體廢物全過程監(jiān)管體系。固體廢物進(jìn)口利用者必須嚴(yán)格按照《辦法》申領(lǐng)許可證,自行組織進(jìn)口,自主利用。規(guī)范申報,分類裝運,嚴(yán)禁固體廢物進(jìn)口許可證的出售、出租、出借;嚴(yán)禁使用購買或者租用、借用的固體廢物進(jìn)口許可證進(jìn)口固體廢物;嚴(yán)禁將進(jìn)口的固體廢物全部或者部分轉(zhuǎn)讓給固體廢物進(jìn)口相關(guān)許可證載明的利用企業(yè)以外的單位或者個人。

  《辦法》規(guī)定,從事進(jìn)口固體廢物加工利用的企業(yè)對污染物排放應(yīng)當(dāng)進(jìn)行日常環(huán)境監(jiān)測,環(huán)保部門要加強實地檢查和監(jiān)督性監(jiān)測,防止加工利用過程中產(chǎn)生二次污染。

  集郵市場管理辦法施行 經(jīng)營集郵票業(yè)務(wù)實行備案制度

  5月6日,交通部公布了修訂后的《集郵市場管理辦法》,自2011年8月1日起施行。此次頒布的《集郵市場管理辦法》是在2000年頒布施行的《集郵市場管理辦法》基礎(chǔ)上修訂而成的。隨著修訂后《中華人民共和國郵政法》的頒布施行、政府職能的調(diào)整、行政審批制度改革的深入以及集郵市場中新問題的不斷出現(xiàn),原有的《集郵市場管理辦法》已不能滿足市場監(jiān)管工作的需要,對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)匦抻喎浅1匾?/p>

  修訂后的《集郵市場管理辦法》內(nèi)容共分6章38條,明確規(guī)定:國務(wù)院郵政管理部門負(fù)責(zé)全國集郵市場的監(jiān)督管理工作,省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機構(gòu)在國務(wù)院郵政管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的集郵市場監(jiān)督管理工作;集郵票品經(jīng)營管理實行備案制;集郵票品的進(jìn)口業(yè)務(wù)由國務(wù)院郵政管理部門指定經(jīng)營;開辦集郵票品集中交易市場,應(yīng)依法取得《集郵票品集中交易市場開辦許可證》,《集郵票品集中交易市場開辦許可證》管理實行年度報告制度。

  《集郵市場管理辦法》還對辦理集郵票品經(jīng)營備案手續(xù)應(yīng)提交的材料、申請開辦集郵票品集中交易市場所應(yīng)具備的條件以及申請許可應(yīng)提交的材料等進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。

  北京出臺老舊機動車淘汰更新方案 最高補14500

  為進(jìn)一步改善北京空氣質(zhì)量,北京市環(huán)保局7月29日正式推出《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊汽車淘汰更新方案》(以下簡稱《方案》),將于8月1日起實施,截止到2012年12月31日。根據(jù)方案,本市將對淘汰老舊汽車的車主給予政府補助,同時引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)對淘汰并更換新車的車主給予企業(yè)獎勵。政府補助和企業(yè)獎勵的發(fā)放,將通過第三方交易辦理平臺進(jìn)行。

  根據(jù)方案,老舊汽車是指使用6年以上且未達(dá)到現(xiàn)行國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車(含轎車等)、載貨汽車和專項作業(yè)車(不含黃標(biāo)車)。報廢更新老舊機動車,根據(jù)老舊機動車的排污量、殘值、車型、污染損失成本、政策銜接、車主意愿等六方面因素,每輛車可以得到2500元到14500元不等的政府補助,平均每輛老舊車4000元。

  《方案》意在通過經(jīng)濟(jì)鼓勵和強化監(jiān)管相結(jié)合的方式,促進(jìn)老舊汽車淘汰更新,優(yōu)化機動車存量,改善空氣質(zhì)量和實現(xiàn)機動車污染物總量減排,最終實現(xiàn)“十二五”期間北京至少淘汰老舊汽車40萬輛的目標(biāo)。(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道)

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