戰高溫 保通關
——記高溫天里的阿拉山口檢驗檢疫人
魏寧 楊樹兵
七月的阿拉山口口岸日平均氣溫超過35℃，在鐵路換裝場、集裝箱換裝區等工作現場的地面溫度常常突破45℃。高溫下，進出境的火車似乎都放慢了速度，然而，口岸通關卻沒有減速。那么，工作在口岸各個換裝現場的阿拉山口檢驗檢疫員人怎樣戰高溫、保通關的呢？7月24日，筆者隨他們走進了熱浪滾滾的查驗現場。
鏡頭一：“查得嚴一點，是對國家負責，也是對你們貨主負責”
地點：廢舊金屬換裝區 時間：上午11：00 人物：鐵路科副科長史瑋
關鍵詞：廢鋼
查驗什么貨物最辛苦？有著十幾年查驗經驗的副科長史瑋的答案是——廢鋼。這天上午，史瑋接到了10車報檢合格的廢鋼報檢單。貨物數量雖然不太多，可廢舊金屬品種繁多，且是混裝，史瑋絲毫不敢大意。在驕陽下，忍受著“蒸籠”般的熾烤，他認真地核對著報檢單上的列車號等信息，仔細觀察著放射性檢測儀的數據變化，臉上、背上全是汗水。貨主見了，忙遞上冰涼的飲料，并熱心地表示自己愿意代為檢測。史瑋謝絕了，貨主拋出一句：“查得那么嚴，把自己搞得那么累，何苦呢？”“查得嚴一點，是對國家負責，也是對你們貨主負責，請支持我們的工作。”史瑋一邊看著儀器，一邊堅定地回答。2小時后，完成了10車廢舊金屬的檢驗工作，史瑋在原始記錄上鄭重地簽上了自己的名子。
鏡頭二：“天氣再熱也不能誤了查驗”
地點：集裝箱換裝場 時間：下午16：00 人物：鐵路科科員馬永峰
關鍵詞：工程設備
下午剛上班，小馬就收到了一票單子，是查驗一批對外承包工程企業返回國內的工程設備，分裝在3個集裝箱里。由于設備太大，無法移動，只能爬到集裝箱里進行查驗。一旁的報檢員提議：“天氣這么熱，又是返回國的進口設備，不著急，不如等天氣涼快了再查。”小馬謝絕了，他說：“返回國內的進口貨物也要講通關效率，天氣再熱也不能誤了查驗，要保證通關不中斷。”啟動關封、開箱查驗、核對品名……小馬在溫度高達50℃的集裝箱內一查就是近1個小時。報檢員感慨地說：“這批設備早一刻放行，就能早一步拉到工廠維護，能減輕企業不少負擔，國檢真是企業的親人！”
鏡頭三：“查驗是我的職責”
地點：監管倉庫 時間：17：00 人物：公路科主任科員韓佳汝
關鍵詞：汽運貨物
為進一步提高工作效率,盡量縮短貨物在口岸的滯留時間,今年以來，阿拉山口檢驗檢疫局大力開展“溫情執法,熱情服務”活動，出口業務量節節攀升。女檢驗員韓佳汝已過“不惑”之年，每天要在三個監管倉庫間巡回查驗,由于汽運出口貨物大多是混裝貨物,她每次都要核對大量的車輛信息、集裝箱封志、貨物品名和數量，并出具放行卡。工作雖然不復雜，但韓佳汝卻一點都不馬虎。頂著大太陽仔細地核對著一個個數據，面對道謝的報檢員，她說：“別客氣，查驗是我的職責，有任務，天氣再熱，也沒有理由躲在辦公室里吹空調。”下班時間快到了，看著監管倉庫內停著的四五輛集裝箱卡車，韓佳汝知道今天又不能按時下班了。
和他們一樣，每一位阿拉山口檢驗檢疫局的檢驗員，都在平凡的崗位上，做著最平凡的工作，以加班加點、無怨無悔的奉獻精神保證著貨物通關順暢，為口岸外貿成為新疆外貿發展的“領頭羊”作出了巨大貢獻。今年上半年，阿拉山口檢驗檢疫局共檢驗檢疫出入境貨物貨值52億美元,同比增長67%。
