中廣網(wǎng)北京10月8日消息 (記者 劉黎 實(shí)習(xí)記者 李禹瞳) 據(jù)中國(guó)之聲(微博)《新聞縱橫》報(bào)道，北京的購(gòu)車搖號(hào)政策已經(jīng)實(shí)行到了第9期，截止到9月末，有近70萬(wàn)人加入到排隊(duì)搖號(hào)的行列。但是，上個(gè)月的中簽比只有1比35.7，創(chuàng)歷史新低，搖到號(hào)的幾率越來(lái)越小。

　　北京的一些4S店正是抓住了消費(fèi)者這樣的心理，為增加汽車銷量，他們?cè)谂普丈蟿?dòng)起了另一番心思。“僅365元！無(wú)需搖號(hào)，即可享有京牌1年使用權(quán)！”截至昨晚(7日)，高朋團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站上的這條團(tuán)購(gòu)信息，已經(jīng)吸引40人下單，參加團(tuán)購(gòu)者將在聯(lián)拓集團(tuán)旗下的北京8家4S店買車，之后每天花一塊錢，租用一年聯(lián)拓提供的北京車牌。記者向其中一家一汽馬自達(dá)(微博)4S店咨詢相關(guān)事宜，業(yè)務(wù)人員這樣解釋：

　　馬自達(dá)：“這個(gè)就是我們租給您指標(biāo)，然后您上牌，您什么時(shí)候搖下號(hào)再跟我們過戶，這種方式就好比說您自己家親戚搖下號(hào)來(lái)了，不用，把指標(biāo)給您，您去上牌，道理是一樣的！”

　　能租4S店車牌的前提是先買車，上海大眾聯(lián)拓4S店的工作人員解釋，這一做法，醉翁之意不在租車牌，而在增加新車的銷量。如果雙方達(dá)成協(xié)議，消費(fèi)者掏錢買了車，機(jī)動(dòng)車行駛證上的“所有人”一欄寫的卻是聯(lián)拓公司。

　　上海大眾：“相當(dāng)于就是使用權(quán)還是您的使用權(quán)，戶是上我們集團(tuán)的戶，包括您以后走保險(xiǎn)啊，或者說是維修保養(yǎng)跟正常的車也一樣，開兩年的話您想賣，賣的話也一樣，想賣給誰(shuí)，賣到外地還是哪，我們就直接給你辦手續(xù)就行了！”

　　上個(gè)月，團(tuán)寶網(wǎng)(微博)上也有類似促銷活動(dòng)，上海大眾4S店工作人員解釋，如果不通過團(tuán)購(gòu)，店內(nèi)新車租牌的業(yè)務(wù)也很紅火。按照現(xiàn)在的價(jià)格，25萬(wàn)以下的車，每個(gè)月車牌的租金是500塊錢，25萬(wàn)以上的車，每個(gè)月1000塊錢。一汽奧迪(微博)4S店的工作人員明確，不走團(tuán)購(gòu)，租一年車牌花6000塊錢。

　　記者致電聯(lián)拓集團(tuán)旗下的多家4S店，不管是付全款，還是貸款買車，都能租個(gè)車牌先上路。照銷售人員的說法，這一業(yè)務(wù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。

　　一汽馬自達(dá)4S店的銷售顧問給記者推薦了一位他的客戶，記者向這位蘇先生了解情況，他說，自己8月份租到車牌的當(dāng)月，就搖到了車號(hào)，已經(jīng)和聯(lián)拓公司辦完了過戶手續(xù)。在他看來(lái)，買新車租車牌的做法，沒什么風(fēng)險(xiǎn)。

　　蘇先生：“可以先買車，然后在聯(lián)拓租牌，都那么弄，就什么時(shí)候搖到號(hào)什么時(shí)候把牌照換回來(lái)，再去聯(lián)拓把錢退了！”

　　在向蘇先生咨詢的過程中，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，能租到車牌也非常不易，他也是幾經(jīng)周折。同時(shí)，銷售人員一再解釋公司會(huì)和消費(fèi)者簽合同，買車租牌照完全有保障。一汽奧迪4S店的工作人員對(duì)合同做了更詳細(xì)的解釋，如果按照正規(guī)的就是那種租賃合同的話，那不行，這就屬于營(yíng)運(yùn)車了。所以，4S店走的不是營(yíng)運(yùn)車是非營(yíng)運(yùn)，蘇先生就簽過類似的合同，他說合同同時(shí)也明確了，開車違章、發(fā)生事故等意外情況都由消費(fèi)者自己負(fù)全責(zé)。

　　盡管銷售人員強(qiáng)調(diào)，他們給新車上的牌是去年限購(gòu)之前備案的號(hào)，在北京市律師協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益法律事務(wù)專業(yè)委員會(huì)主任邱寶昌律師看來(lái)，這是規(guī)避北京汽車限購(gòu)政策的一種做法，消費(fèi)者選擇這種方式，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　邱寶昌：“機(jī)動(dòng)車的管理就相當(dāng)于不動(dòng)產(chǎn)的房地產(chǎn)，它是以登記為準(zhǔn)，也就是說登記誰(shuí)是車主，他就是所有權(quán)人。你花了幾十萬(wàn)十幾萬(wàn)購(gòu)買了一輛汽車，又不能辦到你的名下，從法律意義上來(lái)說你不是真正的產(chǎn)權(quán)人，不是產(chǎn)權(quán)人就沒有處分權(quán)，有的可能就只是使用權(quán)，使用權(quán)只是合同上的使用，所以一旦遇到問題就有一些法律的風(fēng)險(xiǎn)。”

　　邱寶昌分析，這樣的買賣關(guān)系違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中公平交易的原則，消費(fèi)者購(gòu)買的不是所有權(quán)，而是使用權(quán)，在車輛沒有過戶前，消費(fèi)者的權(quán)益是大打折扣的。

　　邱寶昌：“這個(gè)車產(chǎn)實(shí)際上可能是你購(gòu)買的，但是法律上的名下是4S店的，那么他可能就有擔(dān)保啊，被扣押等風(fēng)險(xiǎn)，這是一個(gè)租賃關(guān)系，拿這個(gè)車如果去抵押或者是其他的行為也受到一定的限制，這就相當(dāng)于說是租了一輛車，如果你不想要車了急著用錢，你沒有處分的權(quán)利。”