上周五，本報對歐寶龍、科艾特電動車經銷商在售后服務中玩“蒸發”的事情進行了報道，文章刊發后，本報投訴熱線67655517就響個不停。家住中原區的劉亮來電稱，今年8月3日，他在桐柏路上的一家電動車專賣店買了一輛車，騎了三個月，后車圈變形，導致外胎老是爆裂，已經在街頭換過4次了。然而，當劉亮找到位于商城路與東明路交叉口的該電動車售后服務部時，該售后服務部開出了320元換圈的條件。

　　小問題引得煩惱多

　　3年前，消費者張先生購買了一輛北京裕興踏板電動車，三年來，電動車在使用過程中，雖然也會遇到各種各樣的小毛病，但并不影響使用。

　　最近，張先生感到自己電動車外裝飾太破舊，有的地方已經損壞，就想對電動車外殼進行換新，結果找了好幾個自己平時修車的維修點都沒有相關配件。最后，他來到位于航海路的北京裕興專賣店。結果售后人員告訴他，該型號的產品已經不再生產，相應的配件也沒有了，如果想騎上新的電動車，最好的辦法，就是買輛新車。張先生生氣地說：“作為一個正規的廠家，至少售后服務要跟上，車子才騎了三年，還能騎，怎么能扔掉換新的呢！”

　　家住西區的消費者楊女士購買的是一輛捷安特電動車，她反映該車車閘在使用過程中多次出現問題，便多次向該車的售后反映，但都沒有得到妥善解決。昨日下午，楊女士高興地對記者說，經過協調，問題已經得到解決。她說：“既然早晚要解決，為什么以前售后一直要拖。”

　　一周來，投訴的消費者達到30多人，反映的大都是“小問題”，但就是這些小問題，由于一些品牌在售后服務中存在各種各樣的問題，給消費者帶來了不少煩惱。

　　近日，宋先生購買的某品牌電動自行車剎車系統出現問題，等他到售后服務中心維修時，卻被告知該品牌的“三包”服務對這一問題并沒有明確的規定，如需維修需另行付費。宋先生這才發現，產品說明書上對“三包”服務的規定比較模糊，出現問題根本難以界定。經多方交涉，售后服務人員才勉強同意為宋先生進行免費維修。

　　電動車車圈變形，剎車后不斷電，電池續航能力與明示公里不符，部分車主在給車輛上牌時甚至發現車架號與電機號不符。今年第三季度，電動車售后服務、質量申訴量不斷攀升，市工商局12315投訴舉報中心共受理269件，較去年同期上升近三成。走訪時發現，除“三包”無明確規定外，電動自行車市場還存在維修點檢測設備不完善、有銷售無售后的“孤兒車”泛濫以及因“三包”范圍窄造成維修收費高過電動車本身價值、電動車越修越壞等惡劣現象，經常導致小問題升級為大危機，嚴重損害了消費者的利益。

　　不過，危機也是商機。綠佳電動車鄭州總經理薛永普指出，面對問題，不少廠家已搶先行動，通過改進服務提升競爭力。目前，雖然國家對電動車類產品尚未出臺“三包”規定，但有些信譽好的廠家會提供自定的“三包”規定，而一般廠家的保修卡上根本沒有明確，致使行政部門在調解退、換車時產生困難。

　　屹林電動車河南總經理鄧玉山提醒廣大消費者，購買電動車要注意以下幾點：選擇符合國家標準的車輛購買，超尺寸、超重量標準的電動車存在安全隱患；關注電池的電壓和容量等指標，電池是電壓與容量的組合，不同組合之間容量、功率、行駛距離、價格相差兩三倍；弄清保修期限與具體保修內容，要和商家協商好電瓶具體保修時段和相應的內容，并在保修卡上注明，以免產生消費糾紛；在選購時不僅要選質量好的電動車，也要比服務比品牌，以經濟實惠、性能優良、售后服務好、口碑好為選擇標準。

　　電動車售后質量申訴成新熱點

　　特別提醒：尊敬的讀者，如果您代步的工具是電動自行車，那么您在騎電動車的過程中一定有著自己的酸甜苦辣，如果您愿意，請您撥通電話：0371-67655517，該電動車投訴熱線繼續并長期開通。同時，也可撥打手機15188390225、13523014900，我們將與您一起品味“結識”電動車后的快樂與苦惱，讓那些不能保證消費者權益的電動車企業和品牌拿到“太陽下曬曬”，讓更多的消費者擦亮眼睛，明明白白消費。（晚報記者 樊無敵）