網友認為侵犯納稅人利益

　　律師稱這是正常營利行為

　　相關條例未規定機建費用于停車場

　　本報訊(記者 袁文)首都機場停車場內，一處最靠近候機樓的區域被辟為銀行VIP停車區。鄭淵潔等網友提出質疑。對此，首都機場尚未給予回應。    

　　前晚，鄭淵潔質疑稱，首都機場停車場最好的一片停車位被中信銀行圈地辟為銀行VIP客戶貴賓停車區，在機場停車位緊張時，該停車區卻門可羅雀。

　　“不知機場像醫院那樣是納稅人的錢建造的，還是企業蓋的？”他表示，如果是前者，銀行圈地可能不合法，如果是后者，則停車場車位可能會被銀行等單位瓜分。

　　首都機場該不該為銀行開辟VIP停車位？這個問題引發網友熱議，并持續升溫。

　　截至今天上午11時，這條信息已經被轉發超過6000次。

　　不少網友力挺鄭淵潔的質疑，表示機場停車位有限，應該讓每個車位得到充分利用，不宜長期包租。

　　但也有網友表示，停車場本來就不是免費的，只不過銀行把次租變成長租而已。

　　記者今天上午了解到，該區域為中信銀行向首都機場租用，專門為該銀行的白金卡用戶開辟，停車兩天內免費。

　　而其他普通車位的收費標準為，小型車停一天收費50-80元。

　　截至記者發稿時，首都機場和中信銀行均未對此事進行回應。

　　新聞解讀

　　機建費 不用于停車場建設

　　記者了解到，1995年《關于整頓民航機場代收各種建設基金意見的通知》中，關于機場建設費用途的規定最符合現狀。

　　《意見》提到，機場建設費50%上繳國庫后劃給民航總局提留，50%由民航總局劃給當地機場。

　　其用途包括機場飛行區、航站區、機場圍界、安全和消防設施及設備、空中交通管制系統的建設以及用于歸還上述建設項目的貸款本息支出和財政部批準的其他支出。

　　VIP停車場怎么設立？

　　今天上午，記者從北京市公聯順達公司了解到，在他們代為管理的單位停車場中，VIP停車區的情況并不少見。

　　一般情況下，只要經過相關部門備案通過，符合發改委收費標準，VIP停車區即可正常運行。

　　律師說法

　　今天上午，安園律師事務所周溫兵指出，首都機場在收費停車場內開辟VIP停車區，屬于企業的正常營利行為，不涉及侵犯納稅人利益。

　　如果該停車場為免費的公共設施，機場方面單獨辟出場地，進行營利，則屬不妥。但根據目前信息，這種情況并不存在。

　　周溫兵認為，公司有權讓關系好的客戶享受優于其他客戶的待遇，只要首都機場停車場的經營行為已通過北京市相關部門備案，開辟VIP停車區的行為是被允許的。