3號(hào)線因故障限速

　　南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/張迪 實(shí)習(xí)生/蔡健雄)昨日14時(shí)36分許，上海地鐵3號(hào)線因列車車載設(shè)備故障，江灣鎮(zhèn)往上海火車站方向列車限速運(yùn)行一小時(shí)。這已是6天內(nèi)上海地鐵發(fā)生的第6起故障。有網(wǎng)友戲稱，上海地鐵應(yīng)該與天氣預(yù)報(bào)合并播出故障預(yù)報(bào)。

　　“又來了，上海地鐵3號(hào)線因列車車載設(shè)備故障，江灣鎮(zhèn)站往上海火車站方向列車限速運(yùn)行。大家小心了。”昨天下午3時(shí)許，有網(wǎng)友在微博上留言。就在差不多半個(gè)小時(shí)前，上海地鐵的官方微博稱，上海地鐵3號(hào)線因列車車載設(shè)備故障，江灣鎮(zhèn)站往上海火車站方向列車限速運(yùn)行，預(yù)計(jì)影響時(shí)間20分鐘以上。

　　昨天下午3時(shí)38分，上海地鐵在微博上稱3號(hào)線全線恢復(fù)正常運(yùn)營，并解釋了限速運(yùn)行的原因：車載故障通常只需在線重啟相關(guān)設(shè)備就能恢復(fù)。但有時(shí)也會(huì)重啟不成功，只能下線檢修重啟。此時(shí)，故障列車在采取限速行駛至最近的存車線或回庫線退出運(yùn)行。

　　這已經(jīng)是10月13日以來，上海地鐵發(fā)生的第6起故障。此前6天，上海地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、8號(hào)線都曾有列車因故障限速行駛或清客回庫。

　　一周內(nèi)上海地鐵故障：

　　●10月13日20時(shí)，上海地鐵8號(hào)線因設(shè)備故障，西藏南路往江浦路方向列車限速運(yùn)行，發(fā)車班次間隔延長，預(yù)計(jì)影響時(shí)間10分鐘。

　　●10月14日8時(shí)05分，地鐵1號(hào)線蓮花路站往富錦路方向一列列車車載設(shè)備故障，該車清客回庫。

　　●10月14日9時(shí)18分，地鐵8號(hào)線曲陽路站往航天博物館站方向一列列車車載設(shè)備故障。

　　●10月15日21時(shí)55分，上海地鐵4號(hào)線因設(shè)備故障，上海體育館站至宜山路站區(qū)段列車限速運(yùn)行，發(fā)車班次間隔延長。

　　●10月17日14時(shí)30分，上海地鐵2號(hào)線一列車突發(fā)信號(hào)故障，2號(hào)線東延伸段不得不限速運(yùn)行1小時(shí)。

　　●10月18日14時(shí)35分，上海地鐵3號(hào)線因列車車載設(shè)備故障，江灣鎮(zhèn)站往上海火車站方向列車限速運(yùn)行1小時(shí)。

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　　上海回應(yīng)地鐵建設(shè)“偷工減料”舉報(bào)未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題

　　據(jù)新華社電 記者18日從上海地鐵部門獲悉，針對(duì)近期有關(guān)一在建地鐵工地存在少放鋼筋籠的舉報(bào)，上海各方高度重視，該工地主動(dòng)停工接受第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，根據(jù)初步檢測(cè)結(jié)果，未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。

　　據(jù)介紹，今年10月9日，上海市質(zhì)監(jiān)部門接到舉報(bào)，稱上海隧道工程股份有限公司施工的上海軌道交通12號(hào)線龍漕路站工程，在鉆孔灌注樁施工過程中存在少放鋼筋籠的情況。隧道公司立即按照質(zhì)監(jiān)部門要求暫停該站后續(xù)工程施工。隨后，上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司作為第三方對(duì)鉆孔灌注樁進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。對(duì)檢測(cè)所得數(shù)據(jù)分析顯示，未發(fā)現(xiàn)有少放鋼筋籠的質(zhì)量問題，符合設(shè)計(jì)要求。

　　有關(guān)部門還另外隨機(jī)抽取了該工程鉆孔灌注樁施工總數(shù)的10%做進(jìn)一步檢測(cè)，全部檢測(cè)結(jié)果將于近期完成，并向社會(huì)及時(shí)公開檢測(cè)結(jié)果。