招股說明書顯示，龍馬環(huán)衛(wèi)的實際控制人張桂豐分別于2003年、2005年從福建龍馬集團(tuán)龍巖拖拉機廠(下稱“拖拉機廠”)、龍馬集團(tuán)工會手中通過轉(zhuǎn)讓獲得其持有的龍馬有限全部股權(quán)；2007年，龍馬環(huán)衛(wèi)成立并收購龍馬有限的全部經(jīng)營性資產(chǎn)及業(yè)務(wù)；2009年12月，龍馬有限清算完畢并完成注銷登記。
然而，兩份遲到的審批卻讓問題顯得撲朔迷離。股權(quán)轉(zhuǎn)讓方龍馬集團(tuán)工會和拖拉機廠為全民所有制企業(yè)，因此其所持有的龍馬有限股權(quán)屬于國有產(chǎn)權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓未按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行國有資產(chǎn)評估和備案手續(xù)，亦未進(jìn)入產(chǎn)權(quán)交易場所公開進(jìn)行，存在明顯不規(guī)范。
直至2010年11月，按時間流程，龍馬環(huán)衛(wèi)已進(jìn)入上市流程，方才得到福建省人民政府辦公廳向龍巖市人民政府出具《關(guān)于福建龍馬專用車輛有限公司股權(quán)演變問題的復(fù)函》(閩政辦函[2010]142號)，確認(rèn)龍馬有限股權(quán)演變過程和結(jié)果真實有效，股權(quán)權(quán)屬清晰明確。至此，一場延續(xù)了7年的“孽債”方算終結(jié)。
對此，一位長期關(guān)注新股上市的業(yè)內(nèi)人士指出，盡管事后的追認(rèn)肯定了股權(quán)轉(zhuǎn)讓的合理性，但流程上的瑕疵仍不可回避。原則上來看，資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓尚未經(jīng)主管部門審批即申請注銷，暴露了注銷及審批上存在一定的漏洞。
（編輯：ok.童）
來源：挖貝網(wǎng)
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